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寒い中お疲れ様でした
武豊線や広島の変貌には驚かされます。国鉄からJR化の時をも一度見たような感覚です。
223・225系だらけになった阪和線もね
武豊線でもう気動車が見られないと思うと寂しいですね。でも電化したことでどのように変化するか楽しみです。
粋な計らいだね。
キハ75形の「快速 名古屋」はこれで最後か…
関西本線には今もあるぞ(快速みえ)
2-3年ぐらい前には電化工事終わった様な気がしていましたが、やっと電車が走る様になりましたね。最終列車ガラガラなのですが、旅客運行してい無いのですか?たまに走っている、貨物列車は電気機関車になるのでしょうか?名鉄空港線、あおなみ線、リニモ、上飯田線、名城線環状化、桜通線延長、ここ数年新線が続きましたが、これで打ち止めですかね?ちと寂しい感はありますね。
うん
寒い中お疲れ様でした
武豊線や広島の変貌には驚かされます。国鉄からJR化の時をも一度見たような感覚です。
223・225系だらけになった阪和線もね
武豊線でもう気動車が見られないと思うと寂しいですね。でも電化したことでどのように変化するか楽しみです。
粋な計らいだね。
キハ75形の「快速 名古屋」はこれで最後か…
関西本線には今もあるぞ(快速みえ)
2-3年ぐらい前には電化工事終わった様な気がしていましたが、やっと電車が走る様になりましたね。
最終列車ガラガラなのですが、旅客運行してい無いのですか?
たまに走っている、貨物列車は電気機関車になるのでしょうか?
名鉄空港線、あおなみ線、リニモ、上飯田線、名城線環状化、桜通線延長、ここ数年新線が続きましたが、これで打ち止めですかね?ちと寂しい感はありますね。
うん